由於不少船舶設施老舊,邊檢三隊的民警們登舷梯檢查往往要十分小心 王東明 攝石湖山碼頭堆滿煤粉,即使是晴天道路也如淤泥堆 王東明 攝
  中新網廈門4月18日電 題:廈門特區的“變臉”警察
  作者 陳悅 葉明亮
  一座座煤炭、鐵礦粉堆成十幾人高的“小山包”連綿起伏,一輛輛巨型裝載車穿行其間,每當海風吹過,便會揚起一陣黑塵。在其中走了不過幾分鐘,記者臉上已經變“黑”,鞋底乃至鞋面也黑成一團,褲腳也沾上了不少淤泥。陪同記者的廈門邊檢總站東渡站三隊的民警老陳笑著告訴記者,“我們每天就在這裡當著特區的‘變臉警察’”。
  ??這裡是廈門特區石湖山碼頭,?“今天是晴天,如果碰上雨天,揚塵是沒有了,但地面的煤、鐵粉就成了‘於泥灘’”,民警小張告訴記者,四月的廈門多雨,那時可是一腳踩下去就一個坑,還會有不少煤塵濺起吸附在警車底盤,一趟巡查下來需要半個多小時,車輛的排氣管發出的熱量已將吸附在底盤的煤塵烘乾,經常導致零星煤塵不停地往下掉火星。
  ??但是,對於三隊的民警們而言,每天早、中、晚至少三次穿行在這片“於泥灘”上卻是“雷打不動”的任務。
  ??三隊的負責人告訴記者,確保船舶在港安全始終是該隊常抓不懈的一項重要工作。除了嚴格落實上級各項管理措施外,該隊結合所監管碼頭的實際情況,推出了“五查五問”工作制度,規定執勤中,當班民警第一次進入碼頭閘口、發現港區內有外籍人員、發現有船舶搭靠外輪和有不明身份人員、車輛進入邊檢限定區域等五種情況的,必須仔細檢查、詢問,及時排除各種隱患,堵塞各種漏洞,防患未然,確保船舶在港安全。由於各項安全措施扎實有效,從1998年邊檢職業化試點改革以來,三隊從未出現各類安全事故。
  ??除了確保船舶安全,在全球經濟不景氣的背景下,三隊的民警們還要用高效的服務,為港口增添吸引力。
  ??服務窗口前移,這是三隊積極開展提高邊檢服務水平工作,而採取的提高工作效率的一項便民服務舉措。為方便船方更換船員,該隊將原本由船員自己到隊部辦理更換手續,改為執勤民警主動到碼頭船邊為他們辦理手續,為船員節省了費用和時間,更為船方贏得寶貴的作業時間。
  “寧可人等船、不讓船等人”,這是三隊始終倡導的服務理念。每當收到船舶靠泊的信息後,該隊民警都會儘量比預報時間提前趕到碼頭,等到船舶一靠岸立刻登輪辦理接船手續。
  ??老陳和小張這次也正是前往剛靠泊的一艘外輪為他們辦理接船手續。記者和他們一起走上高達數十米的舷梯,頓覺一陣搖晃。老陳連忙交代記者要小心,他告訴記者,船上的纜繩和引水梯常常由於年久失修,發生意外。2012年1月,馱諳妹毆陳臚返睦壤鎇羌昂7崧砝錙怠甭擲氬辭埃馱謐詈笠幻窬蠼鷗找肟蕕納材羌洌酉咸鶯鴕蕕納魍蝗歡狹眩菟布渥孤浜@錚頤窬從趁艚藎笆碧槳渡希瘧苊飭瞬揖緄姆⑸潞螅筆旅窬叵肫鷲庖荒蝗願械膠笈隆�
  走上船後,小張笑著用英語跟值班水手打招呼,“afternoon!weareimmigrationofficer……”,原來還顯得有些緊張的船員頓感輕鬆了許多,隨即和民警們攀談起來。三隊負責人說,為了方便與外籍船員的溝通交流,便於順利開展工作,提高工作效率,熟練掌握常用執勤英語,便成了三隊對民警素質的一項“剛性”要求。為此,該隊專門安排年輕大學生民警擔任教員,輔導其他民警學習英語,一方面,有利於民警執勤時及時瞭解船方的情況,提高工作效率。另一方面,有利於瞭解外籍船員對邊檢工作的意見建議,積極向上級建言獻策。如該隊民警在與外籍船員的交流中瞭解到,雖然邊檢向船員發放的“船員登陸指南”方便了船員出行,但因“指南”里沒有標明船員所服務的船舶具體靠泊在廈門的哪個碼頭,不利於船員返船。瞭解這一情況後,三隊及時向上級報告,建議在“指南”里標明船員所服務船舶靠泊碼頭的具體名稱,這一建議很快被上級採納。
  這艘船的船長告訴記者,這不是他們第一次來廈門了,這裡的通關服務好、效率高,他們的船非常喜歡來廈門!
  ??而石湖山碼頭負責人也對記者表示,在全球航運業普遍不景氣的大背景下,碼頭能逆市而行,利潤不降反升,東渡邊檢三隊為他們提供的優質服務功不可沒!
  ??結束了上午的採訪體驗,離開碼頭,老陳和小張忙著為警車清洗起底盤來,記者看到,車身、底盤和排氣管上,都粘上了黑乎乎的煤、鐵粉。“這車子才用了兩年多,已經舊得像老爺車了吧”,小張笑著說,沒辦法,這車和我們民警一樣,“每天不知要吸上多少煤粉、鐵粉”。
  ??在繁華的特區一個不起眼的艱苦角落,這輛車和這群民警每天就是這樣用平凡的工作,幫助特區建設添加“燃料”。(完)  (原標題:廈門特區的“變臉”警察)
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